Premierul Ilie Bolojan prezinta propunerile Romaniei pentru programul SAFE

Premierul Ilie Bolojan a anuntat propunerile Romaniei pentru programul SAFE. Acesta a comunicat in cadrul unei conferinte de presa ca pachetul va include atat proiecte care tin de zona de aparare, cat si proiecte de infrastructura militara si civila.

Finantarea proiectelor

„La sfarsitul zilei de marti, cel mai probabil, vom comunica Comisiei Europene propunerile pe care Romania le face pentru programul SAFE. Proiectele vor fi evaluate si se va stabili un mecanism prin care cele 150 de miliarde contractate de Uniunea Europeana vor fi alocate pe tari. Din datele pe care le avem, sunt cel putin 20 de tari in Europa care si-au exprimat intentia de a-si finanta cheltuielile pe aparare din aceasta componenta, iar Romania este una dintre ele”, a declarat Ilie Bolojan.

„Pachetul Romaniei va contine atat proiectele care tin strict de zona de aparare, care sunt propuse de Ministerul Apararii si urmeaza sa fie definitivate, foarte probabil pana in toamna, in baza discutiilor cu Comisia Europeana, dar, de asemenea, propunem si proiecte de infrastructura militara civila, deci cu o functionare mixta, cum sunt coridoarele de transport importante.”

Premierul a mai adaugat ca cel putin doua proiecte care vizeaza zona de autostrazi urmeaza sa fie incluse in acest pachet. El a precizat ca Romania va urmari cele trei directii de finantare importante: componenta de aparare cu accent pe dezvoltarea industriei nationale de aparare, componenta de infrastructura mare pe coridoare de mobilitate de tip autostrazi si componenta de conectare logistica, care tine de Portul Constanta sau de infrastructura de tip civil si militar.

Proiectele din PNRR

In ceea ce priveste programul PNRR, obiectivele sunt sa se inchida lista de proiecte pentru cele 13,5 miliarde euro care sunt pe componenta de grant, pe care trebuie sa le grupeze in asa fel incat sa nu piarda niciun leu. „E foarte important sa ne accesam banii europeni. Din punctul asta de vedere, in perioada urmatoare presiunea pe care ministerele trebuie sa o deruleze si celelalte autoritati contractante este sa cautam toate solutiile prin care sa asiguram front de lucru pentru constructori, sa asiguram fluxul de plati si sa eliminam orice blocaje in asa fel incat pana la sfarsitul verii anului viitor sa putem consuma aceste resurse”, a afirmat Bolojan.

„O alta componenta importanta este partea din PNRR care finanteaza investitii, dar pe zona de imprumuturi. Aici ne propunem sa accesam cea mai mare suma posibila in conditiile in care finalizam proiectele. Specificul PNRR fata de celelalte fonduri europene este ca aceste proiecte nu pot fi fazate, deci nu pot fi trecute pe alte programe de finantare. Daca le-ai terminat este foarte bine, ti-ai luat banii. Daca nu le-ai terminat, nu doar ca trebuie sa dai banii inapoi integral, dar e nevoie si de plata unor penalitati si atunci in aceste liste de proiecte care sunt pe componenta imprumut vor fi cuprinse proiectele care au o anumita maturitate si pentru care exista garantia ca se finalizeaza pana in toamna anului viitor”, a mai declarat Ilie Bolojan.